为满足济南西客站片区水景观要求,使河道充分发挥其景观、生态等功能,济南市西区建设指挥部组织兴建腊山河入清闸工程。
新建腊山河入清闸位于滨河南路与清源路之间,腊山河西路东侧,闸室距离小清河约40m,距离滨河南路约15m,距离腊山河西路约40m。
采用钢筋混凝土结构开敞式水闸,配前倾式平面钢闸门,门高3.5m,正常挡水位24.0m,最大正常挡水位24.6m。设计墩顶高程27.25m,闸底高程20.90m,闸后水位25.69m(亦即小清河水位)。小清河设计河底高程20.70m。
新建节制闸由上游连接段、闸室段、下游连接段组成,全长约60.5m。
1.上游连接段
上游连接段总长度27m。上游设C25现浇钢筋混凝土结构铺盖,长20m,厚0.5m,顶高程20.90m。两岸翼墙为现浇C25钢筋混凝土结构直立挡墙,挡墙内侧采用浆砌块石护坡与上游岸坡渐变连接,墙高6.15m ,墙后填土为10%水泥土。上游连接段底宽由进口10m渐变至20.5m,于铺盖末端设1:3斜坡,连接上游闸门池。闸门池底高程19.95m,长4m,深0.95m。
2.闸室段
闸室段由闸室、闸后工作桥组成。
⑴闸室
泄洪闸闸室为钢筋混凝土整体式结构,顺水流方向长8.5m,垂直水流方向宽28.5 m,2孔,每孔净宽10m。闸墩厚2m,底板厚1m。闸底板高程20.90m,闸墩顶高程27.25m,墩高6.35m。泄洪闸采用液压式启闭机,为满足启闭设备安装及导向要求,闸墩中间设宽1m启闭机槽。为满足闸门关闭时过闸小流量水流要求,两闸室之间设宽1.5m挡水墙。挡水墙高2.9m,厚0.5m,设计墙顶高程23.80m,墙顶设叠梁式木闸门,共2节,每节高0.4m,最大挡水位24.60m。闸室与上游连接段用橡胶止水带连接。闸室边墩后填土为10%水泥土。
⑵闸后工作桥
工作桥位于闸室下游侧,设计荷载为人群荷载,钢筋砼T梁结构,共2跨, 每孔长14.75m。设不锈钢栏杆。
3.下游连接段
下游连接段由消力池、海漫等组成。
消力池为现浇C25钢筋混凝土结构,紧接于闸室后部,用1:3的斜坡段与闸室低板相连接。斜坡段长3m,池身段长10m,池深1m,底板厚0.5m。
消力池后接M10浆砌块石海漫。海漫长20m,砌石厚0.3m。